特価 29+フレーム、フォークのご紹介

FaceBookもご覧の方でしたら、ご存知かもしれませんが、現在特価の29+フレーム、フォークを販売しております。

二年前にSurlyから発表された＋（プラス）規格のタイヤ第一弾の29+（29"タイヤの3インチ幅）。
昨年、白馬にて開催されたSSWCの日本大会でもたくさんの29+車両が走っていたそうで、NewStandardはすっかり市場にも受け入れられた様ですね。

このフレームが作られたのは29+規格発表直後の３年前。
作りたい人が自分でフレームを作る当BYOB(Build Your Own Bike) Factoryの29+Projectの際に製作した一本です。

その後ハンドメイドバイシクル展やサイクルモードなどで展示された、Sunrise cyclesの一時代の看板となった一台を今回特価で販売いたします。

グロスブラックにリペイント済みのフレームフォークに、Chris King Inset-1を専用に組み替えたレッドのヘッドセットを付属します。

（写真の顔ステムとシートポストは付属しません）

サイズは本家SurlyのKrampusのSサイズ相当のフレームに、取り回しの良さを重視した設計のトラスフォークをセット。
フロントシングルのドライブ設定にφ9/φ10mmクイックの設定のエンドで、クランパスからの乗り換えも容易です。

クランパスユーザーのみならず、新しい規格を体感してみませんか？

販売数量はもちろん１！　気になる価格は、¥250,000-(税別) ！！

（Chris king ヘッドセット付属）

現在フレームは昨年から引き続き、天王寺Movementさんにて展示していただいております。
関西圏の皆様もぜひご覧になってくださいね〜！

詳細のお問い合わせは当Sunrise cyclesのメール、またはお電話まで。　もしくは、大阪Movementさんまでよろしくお願いします！！
お問い合わせお待ちしております！

１２月１９日天王寺Movementさんへ！！

アラサー最後のイベントとして？ではないですが、
来る１２月１９日土曜日に、大阪は天王寺にございますBicycle Studio movementさんにお邪魔させていただくことになりました。

春先からこの日のために貯めに貯め込んだストックフレームがずらりと４本！！
（当日、サプライズの一本があるかも！！）

当方としては劇的な物量で皆様をお出迎えいたします。

もちろん即日ご成約可能なフレームばかり。

 

純粋なロードスレームから29+、Disc Fixieなど変化球ものも充実！

幅広いジャンルの自転車好きの皆様に喜んでいただける（気がする）はず！

なんと嬉しいことに、当日はMovementのご店主の弟さんが、京都で営むカレー屋さん”森林食堂さん”も応援にお越しくださるとのことで、
「ご飯も食べられるビルダーフレーム鑑賞会」そんな感じでぜひ大阪天王寺のMovementさんにお越しくださいまし〜！！

京都以外ではなかなか見る機会の無い？当Sunrise cyclesフレームをこの機会にぜひご検討ください。
１２月１９日土曜日にお会いしましょう〜！！
楽しみにしております。

Crown

日本語で肩、英語なら冠。

その心は、、、　よくわかりませんが、お気に入りです。

絶対に

誰でも観れるFaceBookページを始めました。

https://www.facebook.com/pages/Sunrise-cycles/1790589914500594?ref=aymt_homepage_panel

是非いいね！をよろしくお願いします。

ストックフレームのご案内 @大阪Movementさん

雨ですね！！

秋雨の頃に次いで一年で二番目に好きな季節です。
今年は本当に梅雨らしい梅雨で毎日晴れ晴れしくてなりません。最高。
雨が嫌だ　なんて奴の気が知れないよ。ほんと。

この素晴らしい季節が終わるとあの長い長い夏が来るのか　と思うと、
あると思ってたビールが冷蔵庫にない時のような本当に絶望的な気分になりますね。。。
梅雨よ、永遠なれ。

前置きは以上です。


ロードです。






Neo-Classicとか言って、去年の暮れにせこせこ作ってたロードフレームの（強いて言うなら双子の）弟分のフレームです。





上と下で違う箇所があります。どこが違うでしょう？
と、間違い探しのようなものですね笑

（普段だったら、ここがこうでそこがああでここがこうしたらこうなって、、、（無限に続く）　と自分で作っておきながら物自慢をひたすら続けるのですが、それは前回の分で済んでるからもういいのです。）

正解は　”なんかいろいろ違う”　でした。
違う物です。　でもそれぞれが本物です。

それぞれを作っている時、僕は同じようなことを考えていたように思います。
だから僕にとっては全部一緒です。だから双子の弟。
まあ、とても気に入っている車両だからなんだっていいんですが。




フレームには４（追記：５）つの在り方があると思っています。

１：凝らずにスゴい

２：凝っててスゴい

（５：特記事項なし）

３：凝らずに普通以下

４：凝ってて普通以下


んで、それがそのままフレームのヒエラルキーの在り方になると思っています。
僕のフレームが階層のどこにあるかは見る方が決めてもらえたらいいのですが、
２か４だったらいいな〜　と　思うッチャ。

100本の線でかっこいい絵を描くことはある程度簡単ですが、
一本の線でかっこいい絵を描くことは本当に難しいと思う。
僕にはできないかもしれない。　できたいけど。

そら凝っててダサかったら目も当てられませんて　て思うんです。



二枚の写真が間違い探しになる　ってことはそれだけ視覚的な情報量が多いってことで、
２のフレームを望む今の僕にはとてもうれしいことです。
そして何よりそれらが”違う”ことが本当にうれしい。

寸分違わない２本のフレームを作って、全く同じ写真の撮り方をして、２枚並べてどこが違うかを問う。
２枚を眺め回して最後に気付く、「個体が違うんだ」と。（写真の現物が違う　は無し）
いつかやってみたいことだけど僕には絶対無理。

たとえ二つでも、全く同じ物を作ることは僕にとって苦痛でしかありません。
というかできません。
腑抜けですいません。



今日作って不味かった味噌汁を　明日もそう作れ　と言われたら作るか？？

NO!!

できるかい！　だって不味いもん。　あたりまえやん。

自転車と味噌汁を一緒にするな？？

F**K!!

味噌も糞も一緒じゃ！

そいつが望んでそいつが作る物にはそいつの思いが宿るわけです。だから一緒！


たとえそれが誰かにとっての”ダメさ”であっても、人はその人なりの”良さ”を求め続けると思う。
一体誰が低みを目指すの？
少なくとも僕は変わり続けることを望みます。






このフレームフォークは現在、住所の番地がアメイジングな大阪天王寺のMovementさんにて展示、即売していただいております。

そのMovementさん、創始者は現CORNER BIKESの寒川さん。信じられん実力者です。
僕のフレームに声をかけてくれたのは当時Movementのオーナーだった彼でした。　
今、彼はサイクルデザイン専門学校の講師を経て、僕と同じ生業を堺にてされています。
魔法使いがまた一人増えたわけです。　ホンマにうれしいっす！

現オーナーは堀さん、カレー屋さんのお兄さんにしてハブ欲高めな下戸の兄さんです。
営業用笑顔にまでその人の良さが出る愛されキャラをお持ち。うらやましい〜〜
最期まで抜かない懐刀がチラリとでもあなたの目をかすめればあなたは彼の虜です。
いわゆる創作系の自転車がお好きな店長堀さんですが、実はそのチャリで何でもこなすぜ感が半端ない内なるオラオラ系　と感じております。

そしてMovement最後の刺客、高橋君。
京都の有名店店主をして「お前には負けへんぞ！」と言わしめる（二次元メインの）輪界無冠の帝王。
Movement凸凹コンビの凸の方w　（嫌な気させたらごめんなさい）
「乗らなわからん　けど乗ったらわかるやろ？」　と、基本の線引き我に有り のリアルイケイケ兄ちゃん。　　僕はこの人大好きですよ！（虹色的にではなく）
乗ることで形成される彼の自信溢れる物言いはあなたの耳にも本当に心地よく届くはずです。


このフレームを皮切りに、ロード１本、特価MTB１本の計３本をMovementさんにて展示していただく予定をしております。
いずれも趣向の違うSunrise cycles製フレームが揃います。
堀さん、高橋君、よろしくお願いします！

Movementさんのことをご存知だった方もそうでない方も、ぜひこの週末はお店に足を運んでみてください。
その折にはぜひ僕の作ったフレームもご欄下さいませ〜

僕の代わりにフレームがお待ちしております。



Bicycle Studio Movement

http://movement-cycle.com

〒543-0052
大阪府大阪市天王寺区大道1-2-34
Tel 06-4303-3196

数字で

最近、要所要所の計測器具を写真のようなダイヤルゲージ付きに交換していっています。
今までスコヤやハイトゲージなどで目視し　”ずれているか否か”　でチェックしてきたわけですが、やっと　”どれぐらいずれているか”　を
数字で把握することができるようになったわけです。

う〜〜ん、マンダム。　もとい！　う〜〜ん、進歩！！　
と叫んでやってください。お願いします。

目的は自身のフレーム精度をより高めるため　といったいかにもありそうで、それでいて意味のよくわからないことではなく、単純に当BYOBでつくられるフレームに公差を設けるためです。

以前、日本のラグビー代表監督に外国人が就任した際、ウェアラブル端末でデータを数値化しチームの劇的な強化を図った　という話を聞きましたが、
その折に監督は
「日本人は数値化されると気にせざるを得ない国民性を持っている」
というようなことをいっていましたが、、
（というかその話を聞いて計器を作ろうと思った訳ですが）

確かに！！　めっちゃ気になるわ〜


写真のエンド直角度測り器の他にBB直角度、ST水平度、チューブ曲がり度チェッカーも作ったのですが、目的違って作りましたが、図らずも自身のフレーム精度（とかいうもの）の向上にも一役買う結果になった訳です。

めでたしめでたし



ではなく本題はここからで、

今までこういう「精度高くフレーム作ってますよ！」っていう写真は全く撮る気がありませんでした。
この写真が真実である　と、僕以外の誰が言えるのでしょうか。
この写真を見ただけで　「うわ！　精度高い！信頼できる！」って手放しで思えるおめでたい人が果たしているでしょうか。
ゲージの０点が直角であるとなぜわかるのでしょうか。
ただそれを意味する状態を作って撮られた写真ではない　と一体何を根拠にそう言えるのでしょうか。
「こうやって測ってますよ」　という自己紹介的内容以外に、この写真を撮ることに何か意味があるのでしょうか。

ずっとそう思ってきました。


実際０点が直角だしこのフレームのエンドは120mmで0.02mmしか直角度が動いていませんでした。
つまりこの写真は本当です。

0.02/120mm = 0.117/700mm です。
つまりホイールの一端はたった0.06mmしか振らない計算になります。

ロードフレームのステイとリムの距離が左右で１ミリ違うと見たらわかります。
0.5ミリで「なんかずれてるなぁ」。
0.1ミリでは見てもわかりません。　少なくとも今の僕はその目を持っていません。

じゃあもし０なら？　実際に「全くずれていない」わけです。　当然です。

じゃあ、0.01なら？　0.001なら？　0.0001なら？


計器を作る以前の　「ずれているか否か　／　0 or Not 」の状況においては”0”のみが意味のある数字でした。
人がホリゾンタルトップを求める理由はそこにあると僕は思っています。

０だから良い。０だから優れる。


そんな　UBIに行けばフレームビルダーになれる　といった考えにも近い、
＝で事象を繋げられる、単純で簡単な答えの出し方しかない状態から脱却することがいかに重要か。
それこそがくるくる動く針の言うことだと思う。

例えるなら、
ドリルで穴を空けきらなければそれは凹みになり、とりもなおさずそれも穴であるというような。
０も１も均等にそこにあるというような。
写真が嘘である可能性と同じく、本当である可能性もまたある　というような、
ちょっと考えれば当たりまえのことを右脳で理解させてくれた。

今回作った計器群から得たものは多かったようです。
夢の中のあたるの母のような気分です。


とりあえずやってみましょう

H's Road 完成〜

最新の完成の一本です。

TTφ28.6/DTφ34.9/STΦ28.6/Columbus LifeのゴンブトCS/焼入れΦ14SS 

の昨年から続けている軽量（今回は1.63kg程度）ロードフレームのスタイルでの一本です。

サイズ、仕様はオーナー様のご指定。

（ENVEのポストのヤグラは本体から抜かせて頂きました。本当に良かったのでしょうか。僕の作ったものがオーナー様にとってオリジナルに負けない事を願います。）

京都”シャカリキ”で活躍するH様、この度はお話を頂き本当にありがとうございました！

&空井戸・無我さん、毎度話を繋いで頂きおありがとうございます。

写真に納めて改めて、好きです！この個体！！（CM風）てな感想です。

ご多分に漏れず子供が出来てカメラを買った僕でした。
自転車小売店に勤務していた時も好きで自転車の写真を撮ってきましたが、
これほどシンプルなフレームで、これほど要素を抽出し易いフレームを見るのは本当に久しぶりです。

ファインダー越しにハイライトを必至で探さないといけないフレームを撮るほどツマラないことはありません。

「今日と違う明日が本当に来るというんですか？今日と違う昨日も思い出せんというのに」by♨ と。

たぶん製作者だから分かるディテールのアップデート箇所ってのが誰にでもあるんだと思います。

ちょっとでも前進！！　写真を撮って実感できた気がしました。

因に、、

今までRDハンガー部のM10x1.0のネジはエンド本体に立ててきましたが、今回からフルステンレスのインサートを使用しています。

一番有名なところではキースアンダーソンのTITOですが、スピードバーゲンのフレーム同じ構造っぽい？ですね。
　　
具体的なメリットは「塗装しなくていいから組み付けが楽だよ」ぐらいのもんかと思いますが（今までもフェイスは着くから塗装を痛めないってのは同じ）、
高級車の証？一種のステータスみたいなもんだとご理解下さい。

RDの引っかけが逆Rになってる　ってところも個人的には大きな進化です。

ちょっとしたアップデート箇所。

あなたのSunrise cyclesフレームではどこが変わっているでしょうね。